EQUIPAMENTO RODOVIÁRIO
Montanha lança bitren graneleiro da Noma

Empresa investe em tecnologia e anuncia novo produto , mais competitivo para atender demanda do agronegócio

De olho na demanda do agronegócio por equipamentos cada vez mais modernos e também na rápida expansão do cultivo de grãos nas novas fronteiras , a paranaense Noma do Brasil S.A., quarta maior fabricante de semi-reboques para caminhões do País , lançou nesta última sexta feira , um novo modelo de bitrem graneleiro - uma carreta articulada desenvolvida especialmente para o transporte daquele produto .

Com 14% de participação no mercado nacional , a empresa , sediada em Sarandi, região de Maringá, já produz tradicionalmente bitrens graneleiros entre os mais de 150 modelos de seu portfólio, mas o novo produto – mais resistente, leve , robusto e bonito - apresenta um avanço em relação aos demais , resultado de um investimento constante em tecnologia de produção , pesquisas de mercado e da preocupação de desenvolver semi-reboques cada vez mais adequados às exigências de tempos de alta competitividade.

Fundada há 37 anos e operando com uma ampla fábrica de 30 mil metros quadrados de área coberta às margens da BR-376, no movimentado eixo Maringá-Londrina, onde emprega 750 colaboradores, a Noma do Brasil tem crescido fortemente nas últimas décadas graças , em especial , à reconhecida qualidade de seus produtos e também , em grande parte , à ousadia de seu pioneirismo . Em 2004, ano considerado atípico , o faturamento deverá ter um salto superior a 70%, ficando entre R$ 160 milhões e R$ 170 milhões , contra R$ 92 milhões de 2003.

Em 1997, foi a primeira a lançar no mercado da América do Sul um semi-reboque bimodal, o "Rodotrilho". Com tecnologia inteiramente nacional , o versátil equipamento , concebido para trafegar tanto em rodovia quanto em ferrovia , foi rapidamente incorporado à logística de grandes companhias em diferentes regiões do Brasil.

Realizando exportações desde 1989 para vários países da América do Sul , a Noma do Brasil conta atualmente com um leque de representantes em dez Estados , os quais , no próximo dia 5 de novembro , estarão promovendo em suas respectivas cidades o lançamento simultâneo do novo bitrem graneleiro. Nesses eventos serão reunidos, entre outros , empresários do setor de transportes para conhecer os diferenciais do equipamento (veja box).

O novo bitrem graneleiro leva o nome da dupla sertaneja “Teodoro e Sampaio”, contratada da Noma para suas campanhas publicitárias, por sua grande identificação com os caminhoneiros.

Mais de 500 pessoas no lançamento em Regente Feijó

Montanha Equipamentos Rodoviários , representante Noma, rececpionou sua clientela , autoridades e amigos , sexta à noite , em suas instalações no Distrito Industrial de Regente Feijó, para apresentar o novo Bitrem.

O público começou a chegar às 19h30, e se acomodou numa grande área coberta da Montanha Equipamentos Rodoviários , onde um grande telão exibia o novo DVD de Teodoro & Sampaio – patrocinado pela Noma. À frente estava o palco em que foi realizado um rápido cerimonial e aconteceu o show com a dupla Jad e Jefferson.

O novo Bitrem da Noma estava colocado ao lado , totalmente coberto , e a lona somente foi descerrada no ponto alto da festa , quando o empresário Cláudio Montanha autorizou a apresentação , ao mesmo tempo em que ocorria um espetacular show pirotécnico .

Cláudio Montanha agradeceu a presença de todos com um rápido pronunciamento :

“ Nós , da Montanha Equipamentos , temos o orgulho de ser parceiros da Noma do Brasil, uma empresa que tem uma grande preocupação : oferecer o que há de melhor aos seus clientes . Por isso , eu e toda minha equipe , estamos felizes em contar com a presença de vocês nesta noite , compartilhando de mais um grande lançamento do transporte rodoviário de carga brasileiro ” – declarou.

Em seguida , enquanto rolava o show com Jad & Jefferson, os convidados da Montanha Equipamentos Rodoviários eram servidos com grandioso churrasco de costela fogo de chão e um boi inteiro no rolete.

Conheça os diferenciais do novo bitrem graneleiro 

1) SUSPENSÃO MAIS LEVE COM NOVA BUCHA DE TIRANTE
As mudanças começam na parte mais importante de um implemento rodoviário : a suspensão . Agora os suportes são todos estampados a frio e ficaram mais leves , mais resistentes e de fácil manutenção . Um novo modelo de bucha do braço tensor mantém as características de robustez e perfeito alinhamento dos eixos .

2) TIRA-FINA DE ALUMINIO, INCLUSIVE NO FRONTAL
Além da substancial mudança do material da tira-fina, que agora é toda em alumínio , foi desenvolvido um perfil extrudado que diminuiu ainda mais o seu peso , impedindo que a mesma seja deformada durante sua fixação . Beleza e resistência são aliados na nova tira-fina, que agora envolve todas as laterais do bitrem.

3) TAMPAS COM MONTANTE E CORRIMÃO EM CHAPA DE AÇO
Para eliminar o vazamento de grãos , foi desenvolvida uma nova estrutura , toda em chapa de aço , para as tampas laterais da caixa de carga , incluindo a “fominha”. Além do novo material , os perfis da estrutura da tampa foram projetados para permitir um perfeito encaixe da mesma , mantendo uma excelente vedação. Aliás , um novo conceito de vedação com borracha foi implantado na parte inferior da tampa , não permitindo que a mesma seja danificada em seu uso .

4) ARCO DE LONA EMBUTIDO / FOMINHA REFORÇADO
Com a nova tampa , outra diferenciação foi implantada nos arcos da lona , que agora são embutidos . Isto resultou em um perfeito acabamento externo da lona , eliminando pontos de ruptura e melhorando a fixação . Com o novo posicionamento do arco de lona , o interior da caixa de carga ficou limpo para a movimentação de produtos ensacados.

5) PARA-LAMA DE PLÁSTICO
Diferentemente do conceito adotado pela maioria , a Noma desenvolveu um pára-lama em polipropileno , mantendo um design único para todos os eixos , que proporciona maior ventilação dos freios e pneus , aumentando a vida útil destes componentes . Isto não impediu que a sua reposição seja individualizada.

6) SUPORTE DE LANTERNA TRASEIRA EM PLÁSTICO
Após a inovação com a utilização de lanternas maiores , o suporte das lanternas traseiras , agora é de polipropileno . Apresenta uma perfeita vedação e é de fácil manutenção , ficando bem mais leve , visível , bonita , e prática .

7) COROTE COM TAMPA DE PLÁSTICO
Um item simples , mas de grande valia para os motoristas : o novo corote para água mantém a capacidade de 60 litros e permite o acesso em ambas laterais do bitrem.

8) GANCHO DE CORRENTE
Para aumentar a resistência e a praticidade da amarração interna da caixa de carga , foi desenvolvido um novo gancho da corrente , garantindo maior praticidade e segurança .

9) PÁRA-CHOQUE
Obedecendo aos rigorosos requisitos da Resolução 152, a Noma manteve o pára-choque escamoteável no semi-reboque traseiro , evitando problemas com lombadas devido ao seu exclusivo sistema de “ tombamento traseiro ”.

10) BOCA DE DESCARGA MAIOR
Para diminuir ainda mais o tempo de descarga dos grãos , principalmente nos portos , a boca de descarga foi aumentada para facilitar a saída dos grãos .

Serviço:
Montanha Equipamentos Rodoviários
Rodovia Raposo Tavares, km 553
Regente Feijó – SP
Fone: (018) 242.1301