
.: O novo Dobló Adventure, em exposição
na Ogata Veículos.

.: O estepe fixado na porta traseira é uma das novidades
da nova Dobló.

.: Essa versão também oferece duas portas
deslizantes.
|
Multivan ganha
espírito aventureiro
Além dos acessórios
que caracterizam essa versão, modelo da Fiat passa a vir
com motor 1.8 - que substitui o 1.6 16V. O carro já chegou
à revenda Ogata Veículos.
Quando a Fiat lançou a multivan
Doblò no mercado nacional, no fim de 2001, o estilo
irreverente da multivan chamou a atenção, assim como
o amplo espaço interno. O desenho chamativo ainda desvia
olhares no trânsito, mas com a nova versão Adventure
o modelo da marca italiana passa a ter o espírito aventureiro
como principal atrativo.
O Doblò Adventure é
a aposta da Fiat para cativar aqueles que procuram modelos com "jeitão"
de veículo fora de estrada, mas que não estão
dispostos a pagar pelos itens principais de um autêntico off-road,
como tração nas quatro rodas, suspensão reforçada
e motor a diesel. O novo perfil do carro também deve agradar
os que têm o hábito de viajar com a família
nos finais de semana.
O Dobló mostra estabilidade
e dirigibilidade agradável favorecida pelo acesso fácil
à alavanca de câmbio, posicionada logo abaixo da parte
central do painel. A posição elevada dos bancos e
a ampla área envidraçada garantem boa visibilidade
proporcionando mais segurança durante a condução.
As respostas nas retomadas são
satisfatórias com o novo motor 1.8 de 103 cavalos, que substitui
o 1.6 16V na linha 2004. A versão off-road do Doblò
tem consumo médio entre 14 km/l e 15 km/l na estrada, cerca
de 3% maior que as outras versões da família. Isso
porque a relação de marchas foi reduzida em aproximadamente
8% para dar mais agilidade nas subidas e garantir mais eficiência
do freio motor, recurso útil nas descidas escorregadias.
Segundo os dados do fabricante, o Doblò Adventure atinge
157 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 13,9 segundos.
O visual de aventureiro fica por
conta de alguns detalhes, como estribos laterais e traseiros com
piso de alumínio antiderrapante, estepe fixado na porta traseira,
frisos protetores nas laterais, pára-choques com grade frontal,
pneus 205/70 R 15 e faróis de neblina. A altura em relação
ao solo - 22,3 cm - também acrescenta o apelo off-road. Entre
as novidades também está o novo tom de verde, que
deve agradar o público jovem.
As mudanças feitas pela Fiat
no Doblò Adventure não ficam só na perfumaria,
isto é, no visual mais robusto. Integra o molho off-road
a maior altura (seis centímetros a mais, em relação
às demais versões) - obtida graças a alterações
na suspensão, às rodas de aro maior e aos pneus de
perfil mais alto (205/70 R15).
Outra novidade está sob o
capô. Em lugar do 1.6, o Doblò Adventure ataca de 1.8
Powertrain, o mesmo que equipa o Stilo. O antigo motor 1.6 caminha
para sumir do mapa: fica restrito ao Brava, que está saindo
de cena.
|