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. . Clio 2002 ganha motor mais potente

. . Outra novidade é o Clio Tech Run, inspirado no esportivo Clio SI, com previsão de comercialização de quatro mil unidades até o fim do ano

. . Chega à rede de concessionárias Renault a linha Clio 2001/2002 trazendo uma série de novidades. Entre as principais evoluções destacam-se o aumento de potência de 102 cv para 110 cv nos motores de 1.6 litro 16V e a chegada de uma nova versão - Clio Tech Run.

. . Além disso, toda a gama Clio hatch/Clio Sedan está incorporando novos itens de segurança e novas cores.

. . O lançamento do Clio Tech Run é a grande novidade da linha Clio 2001/2002. Inspirada no esportivo Clio Si (motor 1.6 16V), a versão Tech Run é equipada com motor de 1.0 litro e 16 válvulas (denominado D4D), com 70 cv de potência.

. . Disponível apenas na configuração hatch para privilegiar a esportividade proposta pelo visual do Si, o Tech Run tem como base o nível de equipamentos do Clio RN 1.0 16V, além de direção hidráulica, ar-condicionado, faróis de duplo óptico, aerofólio traseiro, rodas de liga leve modelo "Taurus" (igual ao do Si), faróis de neblina, retrovisor na cor da carroceria, manopla e volante em couro.

. . A previsão da montadora é de comercializar aproximadamente 1.000 unidades desta nova versão até o final do ano, o que representará 4% das vendas totais do Clio hatch.

. . O preço do Tech Run será R$ 24.190,00, o mesmo da versão RT. "Trata-se de uma proposta arrojada e inovadora, pois nenhuma outra montadora oferece um carro que combine um visual esportivo com o preço acessível do motor 1.0 16V", destaca Antonio Megale, Diretor de Marketing da Renault. Outra alteração da linha Clio 2001/2002 é a inclusão do Clio RL 1.0 16V, posicionado entre a versão RL 1.0 8V (agora denominada Clio Yahoo!) e a RN 1.0 8V.

. . Como o Clio Yahoo! é vendido exclusivamente pela internet, o Clio RL 1.0 16V passa a ser o modelo mais básico disponível na rede de concessionárias, porém o mais equipado na comparação com seus concorrentes.

. . Entre os equipamentos de série disponíveis nessa versão, destacam-se o air bag duplo, ar quente, vidros verdes, desembaçador do vidro traseiro e calota modelo "Aquarius".

. . O preço de entrada do Clio RL 1.0 16V é R$ 18.690,00. Tem como equipamentos opcionais o ar-condicionado (R$ 2.140,00) e o Pack Lazer 2 (ar-condicionado + direção hidráulica = R$ 3.170,00). Com este preço, o Clio RL passa a ser o carro 1.0 16V com cinco portas mais barato do mercado.

. . A Renault estima vender até o final de 2001 cerca de 2.000 unidades desta versão, o que equivale a 8% do total das vendas de Clio hatch.

. . Mais segurança A novidade que a Renault reservou para o quesito segurança da linha Clio 2001/2002 é a introdução do Car (Condamnation Automatique des Ouvrants en Roulant), que passa a ser de série para todos os carros equipados com trava elétrica (versões Si, RT, e RN com Pack Lazer).

. . O sistema tranca todas as portas automaticamente quando a velocidade excede os 6 Km/h, fornecendo segurança adicional para os ocupantes. As portas se destrancam também automaticamente quando qualquer uma delas é aberta por dentro ou caso ocorra um acidente.

. . Essa novidade para a gama Clio reforça o mais completo pacote de segurança da sua categoria. O air bag duplo, por exemplo, é de série em todas as versões, da mais simples à mais completa, o que vem se caracterizando como um dos grandes diferencias da Renault.

. . Além disso, todos os carros da linha Clio possuem barras de proteção nas portas, cintos de segurança de três pontos com Limitador de Esforço Integrado (LEI) inclusive para o banco traseiro (2), apoios de cabeça para o banco traseiro (2) e trava de segurança para crianças nas portas traseiras.

. . Em relação à potência, o motor 1.6 16V (denominado K4M), que anteriormente desenvolvia 102 cv no Clio e Clio Sedan, teve sua potência aumentada para 110 cv em todas as versões e modelos equipados com este motor, equiparando-se à potência do Scénic e do Mégane.

. . Desta forma, a gama Clio terá ainda melhor desempenho, bem ao gosto do brasileiro. Com essa modificação no motor, o Clio hatch chega aos 190 km/h de velocidade máxima e aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos. Embora mais rápido, seu consumo é equivalente ao do motor anterior de 102 cv, registrando a média de 11 km/l na cidade e 16,5 km/l na estrada.

. . A linha Clio 2002 também ganhou novas cores: Azul Roy, Bege Steppe e Cinza Eclipse, completando a gama anterior de cores: Branco, Prata Boreal, Preto Nacré, Verde Epicéa, Vermelho Cereja e Vermelho Vivo.

. . "Certamente, estas mudanças representam uma evolução do produto Clio, que está sendo adaptado para atender cada vez mais às expectativas dos nossos clientes", garante Antonio Megale, Diretor de Marketing da Renault do Brasil.

. . Nos primeiros seis meses deste ano, a linha Clio representou 62% das vendas totais da montadora, com 24.647 unidades comercializadas, o que representou um crescimento de 126% em relação ao mesmo período do ano passado. Até junho, foram vendidos 15.971 Clio e 8.676 Clio Sedan.